Segmento: Ferrovias

É um conversor CA/CC microcontrolado, compacto e robusto, utilizado para a liberação/aplicação do freio de travamento nos guinchos de pontes rolantes. DIFERENCIAIS:

É um equipamento microcontrolado, composto por duas unidades. A Unidade Sensora, instalada na superfície ou braço a ter a inclinação supervisionada, e a Unidade Remota, onde se encontram as teclas de parametrização, display e interfaces com os sinais de saída, a ser instalada em local abrigado. Fornecidos para supervisão Uniaxial (eixo X) ou Biaxial (eixos […]

A constante busca por novas tecnologias e materiais impulsiona o desenvolvimento de peças técnicas mais eficientes, sustentáveis e alinhadas às demandas do mercado e do cliente. Com foco na durabilidade e eficiência, essas peças são desenvolvidas para enfrentar condições adversas, garantindo um funcionamento consistente ao longo do tempo. Nossos setores Comercial e Engenharia encontram-se disponíveis […]

Medir a velocidade de deslocamento de veículos utilizando a tecnologia GPS. DIFERENCIAIS:

Registra, com data/hora/marco quilométrico, eventos específicos em veículos ferroviários, tais como acionamento de buzina, aplicação de freio, velocidade, entre outros. DIFERENCIAIS:

Aplicável ao segmento ferroviário, monitorando a integridade de uma composição(trem) pelo acompanhamento, em tempo real, da pressão do Encanamento Geral (EG) no último vagão e de outros parâmetros nele coletados, transmitindo-os para a Locomotiva utilizando o protocolo padronizado pela AAR (Association Of American Railroads). DIFERENCIAIS:

Função: Sistema para supervisionar o acoplamento de locomotivas HELPER à cauda de uma composição ferroviária no auxílio à transposição de aclives. Após a passagem da composição ferroviária de carga, a Locomotiva Helper se desloca do desvio para a via, iniciando assim a perseguição até a realização do acoplamento de forma dinâmica, sem a parada da […]